难解的经济多元化

经济多元化进程缓慢、过程昂贵，海湾阿拉伯国家所依赖的能源部门也岌岌可危。3月初，OPEC+减产协议破裂，本已下行的石油价格暴跌。布伦特原油价格从2月20日的每桶58.80美元降至 3月18日的每桶24.67美元，为2003年以来的最低价。

并且，海湾阿拉伯国家出口的大部分原油都是运往亚洲国家，一些出口国甚至严重依赖单一贸易伙伴。例如，阿曼，不仅政府财政收入的近72%都依赖石油和天然气出口，其2019年原油出口量的75％至95％也都卖给了中国。

沙特阿美的首席财务官表示，公司对每桶30美元的油价“非常满意”。但是利雅得和邻近的海湾阿拉伯国家政府都不太可能从油价中找到安慰。

旅游业约占阿联酋经济的12％。迪拜2月份的酒店入住率下降了9.4％，可用客房收入下降了约23％。阿布扎比关闭了主要旅游景点，如卢浮宫阿布扎比博物馆和法拉利主题公园。严格限制居民流动，将阻碍地区旅游业发展和娱乐活动开展。

阿布扎比国家航空公司阿提哈德航空自2016年以来累计亏损56.2亿美元，2019年亏损8.7亿美元。连接海湾经济体与亚洲、欧洲的供应链正在中断，这迫使海湾物流公司重新配置贸易路线。港口、仓库和保税区官员预计货运量将大大减少。

阿布扎比快速跟进Ghadan21计划的推进，这是一项由阿布扎比王储发起的为期3年、耗资136亿美元的计划；它将在财政部内部成立一个新的贷款委员会，提供各种补贴和费用减免。迪拜王储推出4亿美元的刺激计划，以缓冲3个月国内居民和公司受到的影响。

巴林政府的113.8亿美元刺激方案几乎占到年国内生产总值的30％，覆盖私营部门3个月薪资。阿曼央行为该国金融机构推出208亿美元激励方案，科威特内阁则批准了一项法律草案，为政府机构抗击新冠病毒提供16亿美元的资金。

长期的赢家和输家

慷慨的经济支持方案和政府费用减免不能无限期地持续下去。实际上，海湾阿拉伯国家政府正在同时寻找削减开支的机会。据报道，沙特要求政府机构预算削减至少20％，沙特财政部长削减了130亿美元的预算，约5％。

阿曼财政部也将2020年政府机构预算拨款削减了5％。在将有限的支出分配给经济多元化计划时，海湾国家政府应将注意力重新放在不需要大量国际游客和外国商品涌入的行业。

当新冠病毒疫情尘埃落定、石油价格企稳之时，该地区的数字经济可能会成为最大的赢家。创造数字价值并提供远程服务的产业，可以对冲未来人员和货物跨国流动受到限制的风险。