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楼主(阅:68362802/回:0)电动车时代,为什么德国落后了?德国作为传统的工业大国在汽车工业方面一直处于世界领先地位,从传统的汽车品牌方面来看德国有像大众,奥迪,奔驰,宝马,保时捷等一线品牌。但是随着新能源汽车的出现,德国的电动汽车却没有像燃油汽车一样出色。而随着新能源汽车的市场份额越来越大传统车企也遭受到了前所未有的冲击,据报道目前奥迪宝马还有奔驰都宣布在未来几年内将采取裁员措施来降低运营成本。那为什么在电动车时代德国却落后了呢? 首先,电动汽车与德国消费者的用车需求不符,从目前德国的电动汽车基础设施方面来看并没有得到很好的发展,所以使用电动汽车非常不便。而想要建设充电桩或者充电站的话,单靠车企是无法完成的必须要有企业之间的合作和政府的支持才能完成。 其次,与传统燃油汽车相比,电动汽车的价格也要比传统燃油汽车高出很多,毕竟像现在的三电系统成本约占到电动汽车的70%以上,而三电系统的价格全球基本一致,想要降低成本是很困难的。所以很多消费者不看好电动汽车就算车企推出了电动汽车,在本国想要快速发展也会缺乏市场,很难得到发展。 最后,从德国的资源结构来看资源并不紧缺所以从车辆的设计方面来看,普遍还是追求性能以及舒适。而日系车则更注重的是如何降低车辆的油耗,如何减少对石油资源的依赖。 作为德国汽车工业在传统汽车方面具有诸多优势,而这种优势并不能助力新能源汽车的发展,相反的可能还会制约到新能源汽车的发展。不过德国此前出台了《德国联邦政府国家电动汽车发展规划》,计划在2020年新能源汽车达到100万辆,到2030年达到600万辆。
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