相信很多朋友都曾坐过出租车出行，它极大地方便了我们的出行，也为我们的交通出行提供了更多选择。
一般国内的出租车多数以十万左右的北京现代或大众汽车为主，毕竟作为营运车辆6年之后就要强制报废，而且主要是为公众提供短时短距的代步服务，实在是没有必要购买太过昂贵的车型。
可是在德国的街头，我们却经常能够见到用奔驰汽车做出租车的情景，难道是他们的“国产车”很便宜吗？其实并不是因为价格便宜，而是另有原因。
奔驰出租车
其中最主要的原因就是用奔驰汽车作为出租车是他们那里的传统。早在1893年，德国的第一个出租车公司就正式成立，当时所有的车辆都是用的奔驰车型，后来随着出租车市场的逐渐壮大，越来越多的出租车公司在那里成立，他们也几乎都是采用奔驰的车型，并且都是一致的黑色外观。
我们今天在德国街头看到的象牙色奔驰出租车是到了1971才统一规定的。也就是说用奔驰汽车作为出租车已经是当地延续100多年的传统，在当地人看来，这是非常自然的事情，而很多第一次见到这一情景的人们难免会觉得很惊讶。
街头的出租车
而除了传统的因素之外，还有一些原因促使很多出租车公司愿意用奔驰车型来载客，其中最主要的因素便是价格。
一般而言，我们国内出租车3公里的起步价是在5-10块钱左右，在德国当地基本上是在3.5欧元上下，3-10公里范围内每公里按白天晚上有不同计费标准，大致是在1.8-2欧元之间，可见收费并不算是很便宜。如此一来便能够给出租司机和公司带来更高的收入，这也正体现了“高投入、高回报”的商界准则。
奔驰S级出租车
另外一个原因就是使用奔驰车型能够获得更多的客户。奔驰汽车作为国际知名的豪车品牌，旗下的车型向来以豪华舒适著称，很多人在打车出行时肯定也是更倾向于选择这样的出租车，尤其是对于自己没有经济实力购买奔驰汽车的朋友，偶尔出门时体验一下奔驰的出租车，想必也是一件非常惬意的事情。
出租车排队
最后说一下很多朋友都关心的价格问题，他们买自己的“国产车”是不是就像我们买长城、吉利、比亚迪的车型一样便宜呢？其实这个也并不能简单地来对比，因为这涉及到消费者的收入水平、消费能力以及车辆自身的性价比等等诸多因素。
不过单纯地从车辆售价来看，他们在当地购买奔驰车型肯定是比我们进口过来要便宜，毕竟这其中的运输和关税等因素都会增加成本。即使是国产版本的车型，在综合性价比方面也是存在一定差距的。
