​ 中国大陆 为什么没有老爷车？香港街头的Rolls Royce, Phantom II，这辆劳斯莱斯是1929年末的车型，已经80多岁高龄，依然可以在香港街头正常行驶。这个年代的车型，在内地是见不到的。因为内地未必有这种车型，即便是有、也不能正常上路。所以很难见到。

​不要说80多岁的老爷车，即便是90年代的车型，国内也越来越少。90年代的雪佛兰子弹头，这车是90年代MPV主流车型，当年内地也有不少，到今天，基本都是这个下场，这种下场的车不仅仅是MPV，请下看！

​90年代的凯迪拉克伍德，90年代的虎头奔。在90年代，凯迪拉克伍德的市场售价100多万，虎头奔S320裸车价都要93万人民币，S600的售价高达二三百万人民币，如今凯迪拉克伍德只能在修理厂的角落，奔驰S600只能晒个芝麻。同命相连的，还有90年代的林肯。

​伍德，虎头奔，林肯是90年代豪华车主流车型，现在街头越来越少，主要的原因有2点，主动淘汰和被动淘汰，什么意思呢？主动淘汰就是车主想换新车，主动放弃老旧车型。被动淘汰就是审车不过关，被迫淘汰。早几年不少伍德和虎头奔以及林肯城市流入“三四线”婚庆市场，现在新人结婚根本不会选择这种老旧车型。以至于像这样的加长林肯、婚庆公司都不用了。车型老，配件难找，坏了难修理等，甚至上保险都难。更不要说国内80年代的老旧车型了。