• 作者:一剪梅
  • 积分:7934
  • 等级:专家教授
  • 2019/8/12 17:54:28
  • 楼主(阅:86220897/回:0)尼泊尔出租车协会可能要向在线打车软件“宣战”


    尼泊尔出租车企业家协会目前正在考虑,上线一个由出租车自己组成的在线打车软件。


    目前,尼泊尔市场上有“Pathao”“Sarathi”“Tootle”等在线出租车、摩托车网约平台。


    以Pathao为例,这上面同时有汽车(既有常规巡游出租车,也有私家车)、摩托车两种交通工具供用户选择。如果从加德满都国际机场到泰米尔,摩托车需要121卢比,汽车的话可能需要358卢比。


    这个汽车价格可能比Sarathi上稍微贵一点。但无论哪种,都是明码标价,童叟无欺。


    毫无疑问,这对于经常不要脸开价、到地方还要找各种借口加价的常规巡游出租车来说,是一种灾难。


    就是这么不要脸的出租车司机群体,现在开始站出来指责Pathao等软件欺骗消费者,说这个软件会给用户加价100卢比,使得用户利益受损。乍一看,出租车司机群体仿佛变成了正直的代言人。


    尼泊尔出租车企业家协会主席高塔姆表示,这些软件同时欺骗顾客和司机。这种欺骗行为应当立即被终止。


    不要脸,真是不要脸。


    高塔姆表示,该协会很快就会上线一款名为“尼泊尔便捷打车”的手机应用,号召所有出租车司机使用,并号召出租车司机为了保护消费者权益抵制Pathao等软件。


    不要脸的高塔姆说:“只有常规出租车会遵守法律法规。那些应用用新科技欺骗公众却不被惩罚,这是不公平的。”


    不要脸,真是不要脸。


    不过对于Pathao加价100卢比这个现象,该应用负责人解释说是为了支付汽车接送时的那一段空车费用。


    无论这100卢比是否合理,至少所有的价格全是明码标价。不像常规出租车,到目的地了跟你说“没有零钱了”“这里太远了”“这里太绕了”等理由要多收钱,毫无契约精神。这种嘴脸比你们的长相还难看。


    不禁想问:你们这么娇贵,还出来开出租车做什么?算了,中文他们也看不懂。吐槽吐槽而已。


    对于这几个新的打车应用,外国人还是要多支持支持,这样给外国人多一些选择的空间,省得永远是人为刀俎我为鱼肉。



    尼泊尔出租车企业家协会宣战方式倒是很先进:用自己的app来对战对手的app。但是这本身就已经掉入了对方的圈套了:就算你们的app做得再好,你们还是在用被你们自己批评的新技术的陷阱来应对,你们在革你们自己的命。


    传统出租车的丑恶嘴脸无人能拯救,除非你们请来中国的罗振宇。



    那么问题来了,本文用了几个“不要脸”?


    文:衬衫同志










    侬好
    帖间广告位01


    目前不允许游客回复,请 登录 注册 发表言论。