尼泊尔航空（NepalAirlines)近日宣布，将在尼泊尔境内各航线实施同一票价政策。这意味着，国际游客乘坐尼泊尔航空的客机到尼境内其它城市时，可以享受尼泊尔公民的票价。

一直以来，尼泊尔境内航线执行的票价体系颇受国际游客诟病：比如从加德满都到著名旅游城市博卡拉，中国游客买一张机票需要约120美元；但是如果是尼泊尔公民，一张机票只需要约30美元。

120美元坐着小飞机飞20分钟，也没有优质服务更宽敞座位，可以说是贵到天际了。而且这种不公平的票价本身尤其让人觉得不舒服。

当然，尼泊尔航空业也有话说：尼泊尔石油公司提供的飞机机油价格远超世界平均水平，甚至是印度油价的2倍以上。这就是尼泊尔国内航班运行的高昂成本所在。

也正是因此，需要向比较富裕的国际游客多收点钱。

对于尼泊尔这个陆锁国而言，航空是国际游客进出尼泊尔的主要选择。鉴于尼泊尔国内国际航班价格都较贵，因此假设一位国际游客预算固定，那么在出行上花的钱更多，在吃喝玩乐上花的钱就会更少。通过层层循环，游客们在吃喝玩乐上花的钱才最有可能传递至普通民众。

当石油公司、航空公司赚了足够的钱，这对其它产业而言就会产生致命打击。

在这个背景下，尼泊尔航空此次宣布同座同票价格政策意义重大：这是一种态度、一种社会责任。

尼泊尔航空是尼泊尔旗舰航空公司，承担一定社会责任，不能一昧以追求最高利润为目的。尼泊尔航空执行总裁卡瑞尔表示，此举是为配合“访问尼泊尔2020”政策而推出的，希望国际游客可以去探索尼泊尔更多的山峰、野生动物和灿烂文化。

据笔者了解，尼泊尔航空国内航线以加德满都、尼泊尔根杰为基地。令人遗憾的是，尼泊尔航空目前基本没有加德满都飞博卡拉、奇特旺、蓝毗尼等地的航班。而后三个地方，恰好是中国游客最常去的地方。

尼泊尔航空国内航班主要飞法普卢（PHAPLU）、波泽布尔（BHOJPUR）、当县（DANG）等地，而且也不是每天都有航班。

不过这也是给国际游客更多选择的可能性：在确保安全条件下，大家可以乘坐飞机，去探索许多人没有去过的地方。

尼泊尔境内有43个国内机场，只打卡其中几座似乎有点亏。

分析人士表示，尼泊尔航空此举或能给其它航空公司提供一个示范作用：适当降低票价，吸引更多国际游客到尼泊尔，让更多相关产业获利，共同发展。