孟加拉处于南亚恒河平原，国土面积很小，可是人口却非常多，人口密度是中国的十倍，那里河网纵横，交通相当落后，由于人们对于生活要求不高，他们显得还是很悠闲的。在首都达卡有几十万辆人力三轮车，他们的火车时速一般在三十多公里，所以火车车厢里车厢的里面到处都是人。中国人到孟加拉坐火车还真的不适应。看看眼前壮观的场面，车顶上已经没有位置了，人们还在拼命往上挤，这些能登上车顶的人都有一身好功夫。

孟加拉每年的朝拜节，大约有400万人进入首都达卡，期间百万圣徒会搭乘火车蜂拥而至，达卡火车站人山人海，车厢内水泄不通，车顶上更是挤满了免费搭乘的火车的信徒。车顶上、车门上、车厢的连接处，只要能站人的空间，全部堆满了人，那密集程度如果不是身临其境，真的是很难想象。汹涌的人群纷纷扒上火车，走上返程之旅，场面之壮观令人震撼，这绝对是孟加拉国的奇观。

在孟加拉，坐火车完全可以不用买票的，逃票的人他们更乐意登上火车头、火车顶上。年轻的小伙子把扒火车当成一种生活方式，而且极具成就感。从他们的脸上看到的全是欢笑和胜利的表情。他们做着各种高难度的动作，尤其面对镜头高兴的样子，他们甚至在火车顶上做一些特别的动作表现他们的勇敢。小伙子们身轻如燕，动作矫捷，经常以胜利者的姿态面对镜头。

在孟加拉，人们乘坐火车不在意有没有座位，在车厢里有座位也是很拥挤的，还不如到车厢顶上去看风景，对于贫穷而乐观的孟加拉人民来说这似乎并不是件特别受罪的事。他们自有一种随遇而安的乐观精神。中国人现在生活条件好了，让他们坐这样的火车已经无法忍受那种拥挤和像蜗牛一样的速度。

孟加拉的火车站更是乱糟糟的样子，人流在站台上铁轨上的都有，火车开走了还有人往火车上爬。尤其是即将发动的火车上，人们的兴奋程度简直赛过一场激烈的足球赛。人们争先恐后加快扒车的步伐，已经上了车的，欢呼着，呐喊着，甚至舞动着国旗，一副胜利者的姿态。尤其是两车汇聚的时候，更是人声鼎沸，场面几近疯狂。

有人可能要问，坐在车顶上的人要不要买票?其实车顶部的人都是逃票的，不需要花钱，所以掉下来算倒霉。但是平均每小时30公里的速度也不会掉下去的，在孟加拉，火车从达卡到吉大港要耗时7-8个小时，而路程只有二百公里，连中国当年绿皮车的速度一半都不到，再说在孟加拉车顶上的旅客掉下去，人家会自认倒霉，要是在中国，掉下去的人该起诉铁路局了。