关于缅甸伊洛瓦底地区的基本情况

面积35140平方公里（13570平方英里) , 人口：618万

工会和地方政府

佛教（92.10％)，基督教（6.30％)，伊斯兰教（1.40％)，印度教（0.10％)，其他（0.10％）

可以通过海上和陆地路线以及内河游船到达

主要种族

缅族, 若开族，克伦族，印度人

区域-三角洲地区

首都-勃生

首席部长-U Hla Moe Aung

网站：www.ayeyarwadyregion.gov.mm

缅甸第一大发展潜力区域

35032平方千米

文莱的6倍，新加坡的50倍

与比利时，摩尔多瓦，台湾(中国）几乎相同

占GDP的11％

78亿美元

缅甸第三大经济体

约占老挝人民民主共和国GDP的50％

占总人口的12％

630万人口

第二人口大区

文莱的14倍，几乎与老挝人民民主共和国相同

超过新加坡，丹麦，芬兰，挪威，爱尔兰和新西兰

税收优惠

（1）最不发达地区和州

免除所得税 (7年）

（2）中等发达的地区和州

免除所得税 (5年）

（3）发达地区和州

免除所得税 (3年）

豁免和减免

关税和其他国内税

准备和建设期间的进口材料施工

100％出口原材料

部分由出口进行的原材料（退还关税）

进口建材拓展业务

现行条例，现行规章

缅甸土地使用权

来自任何政府机构或政府组织

来自私人土地所有者

（最初的50年）

来自任何政府机构或政府组织

来自私人土地所有者

(连续10年)

来自任何政府机构或政府组织

来自私人土地所有者

（未来10年）

重点经济发展计划

伊洛瓦底地区

工业区

（勃生，莫宾，良登）

现有工业区

（需要发展）

现有电源

（分站）

未来电源（未来）

公路网

畜牧面积404.68公顷

拟建的项目

1390 MW LNG发电厂

深水港-1的建议位置

天然气源A-6

深水港-2的建议位置

离岸供应基地

勃生新市镇计划

通往勃生工业城的内河港口（需要疏通）

区域数据

区域-35140平方千米

沿海长度-498千米

人口-6078436

总面积-1951396公顷（用于农业）

拟议的通行道路（1）

拟议的通行道路（2）

潜力考虑

旅游发展

深海港

水产品

物流

产业

勃生机场

古亚机场

岸上潜力

拟建沿海公路（约274公里），可通过古亚和丹兑进去若开邦

仰光地区拟议公路

深水港，内河港（潜在）

内陆沿海供应基地

拟议公路1

拟议公路2

Meelingyan

1390Mw 液化天然气厂

拟议的深水港口位置1

内河港

沿海供应基地

拟议的深水港口位置2

内陆沿海供应基地

需要疏通

现有铁路待升级

正在进行的铁路项目（现有的通行权）

（Eainme-Satkot特线）

未来的铁路网发展项目

（从兴实达连接到现有铁路总网）

缅甸大米

2017-2018年度，大米共生产360万吨

占总产量的28%

生产量与斯里兰卡相同，大约是老挝的85%

季节性，多年生和工业作物的肥沃土地

有足够的空地和未开发的土地可以扩大

旅游

文化旅游，探险旅游，生态旅游

海滩

羌达海滩

维桑海滩

果延吉海滩

有待开发的其他海滩

潜在成为省城经济的主要支柱

制造业

勃生工业城市

2700英亩

服装，农产企业，食品加工，农业机械，轻工业和物流

勃生工业城市

内河港口

住房综合体

缅甸投资委员会批准

制造业

马乌宾工业园

合资企业开发（缅甸45％+中国55%）

250英亩

轻工业

马乌宾工业园

距离仰光87公里

商业综合体

缅甸投资委员会批准

Nga Yoke Kaung 海湾

-与缅甸仰光相距290千米

-适合发展为深海港口

-石油化工业

-未来物流枢纽中心

离岸潜力

水产养殖业

-海洋和淡水渔业

-淡水塘 187285英亩

-淡水/海洋对虾池 63735英亩

-资源丰富地区

-碳氢化合物行业潜力大

-A-6区域

GMS经济走廊

节省时间

越南岘港-新加坡1712千米，路程六天

越南岘港-仰光1440千米，路程两天

仰光-勃生-Nga Yoke Kaung290千米，路程七个小时

路线安全

融入区域供应链中

结论

民主政府

战略位置

现有的廉价劳动力，易于学习社区

促进部门的农业制造业，基础设施，物流和城市发展

保税仓库规则即将出台

未来有很大的潜力和机会，投资委员会（MICARIC）正在运作

现在是投资伊洛瓦底省的最佳时机