缅甸仰光城市发展委员会(YCDC)本月将推出一项智能停车系统的招标，以遏制经常被指责的该国商业首都交通的问题---不区分时间地点的停车。

YCDC公路和桥梁小组委员会秘书U Lin Khaing说，本月将招标在仰光的6个市中心城镇建设智能停车系统。

“我们将在下周批准招标细节，然后邀请有兴趣的投标者。我们将给投标者四到六周的时间来准备他们的标书。”

仰光地区政府去年宣布，将实施先进的停车系统，以解决停车空间不足的问题。这一问题一直被归咎于该市每天的交通拥堵。

仰光首席部长吴佛敏在8月3日的新闻发布会上说，“车主不应该把街道当作车库，这就是为什么要实施智能停车系统”。

YCDC表示，如果在6个市区乡镇实施的智能停车系统是成功的，那么它将在城市的其他地方实施。

在这座城市工作的一名商人U Kaung satt Naing认为，该系统可以减少车主和业主之间的问题。“这对我们仰光来说是个大问题，我们希望这个系统能帮助减少问题，”他补充说。

YCDC成员Daw Mi Thwe说，新系统有可能不分青红皂白地限制人们停车，特别是在强制收取停车费的情况下。

仰光城市发展委员会(YCDC)本月将推出一项智能停车系统的招标，以遏制经常被指责的该国商业首都交通的问题---不区分时间地点的停车。

YCDC公路和桥梁小组委员会秘书U Lin Khaing说，本月将招标在仰光的6个市中心城镇建设智能停车系统。

“我们将在下周批准招标细节，然后邀请有兴趣的投标者。我们将给投标者四到六周的时间来准备他们的标书。”

仰光地区政府去年宣布，将实施先进的停车系统，以解决停车空间不足的问题。这一问题一直被归咎于该市每天的交通拥堵。

仰光首席部长吴佛敏在8月3日的新闻发布会上说，“车主不应该把街道当作车库，这就是为什么要实施智能停车系统”。

YCDC表示，如果在6个市区乡镇实施的智能停车系统是成功的，那么它将在城市的其他地方实施。

在这座城市工作的一名商人U Kaung satt Naing认为，该系统可以减少车主和业主之间的问题。“这对我们仰光来说是个大问题，我们希望这个系统能帮助减少问题，”他补充说。
在全国100多万辆登记车辆中，约有60万辆登记在仰光。