宏观经济：

塞尔维亚经济自2009年受全球金融危机的影响出现大幅负增长以来，基本保持恢复性增长。虽然2012、2014年受极端气候灾害影响，经济出现负增长，但并未改变塞尔维亚经济总体复苏的势头。目前，随着政府全面改革的不断深入，塞尔维亚经济重新迈入健康发展轨道。据塞尔维亚财政部统计，2017年塞尔维亚GDP同比增长1.9%，名义GDP416亿美元，名义人均GDP5909美元，其中第一产业占GDP的比重为9.0%、第二产业31.2%、第三产业59.8%。截至2018年3月，国际评级机构对塞尔维亚主权信用评级保持在BB等级，并均对未来形势保持乐观。其中，2017年12月，标准普尔和惠誉分别将塞尔维亚的BB-上调为BB，惠誉从B+上调为BB，穆迪上调为Ba3。

基础设施：

塞尔维亚公路和高速公路网总里程45013公里，其中主干线标准公路5525公里，地区间普通公路13670公里，地方普通公路24540公里；铁路干线总里程3819公里，其中，单轨线铁路3533公里，双轨线铁路276公里。实现电气化铁路1254公里，非电气化铁路2555公里。在建或计划改建的干线铁路约380公里。空运方面，塞尔维亚共有机场2个，分别是贝尔格莱德尼古拉.特斯拉国际机场和尼什机场，其中，贝尔格莱德尼古拉.特斯拉国际机场的年旅客吞吐量约500万人次，货物吞吐量2万余吨；塞尔维亚水路运输较为发达，主要水域包括多瑙河（Dunav）、萨瓦河（Sava）、蒂萨河（Tisa）、塔米什河（Tamis）及德利纳河（Drina）, 可运输水路约1680公里，年运货量约1500万吨（主要是原材料和建材）。塞尔维亚最主要的水路运输是国际水路多瑙河，被称之为泛欧7号水运走廊，其在塞尔维亚境内通运里程约400多公里，有较大河港5个。

电力方面，塞尔维亚的电力资源充裕，但发电量尚不能完全满足本国经济和社会发展的需要，用电高峰时期仍需进口电力。2017年，发电装机总容量为7838兆瓦，发电量439.18亿度，电力进口33.97亿度。火电装机容量4733兆瓦，2017年发电量344.41亿度，占总发电量的72.5%。水电是塞尔维亚最大的可再生能源，也是塞尔维亚政府优先发展的能源领域之一。目前，塞尔维亚水电装机2936兆瓦，2017年发电量94.77亿度，占塞尔维亚总发电量的27.5%。塞尔维亚绿色能源起步较晚，目前已涉及太阳能发电、风能发电、沼气发电、以及其他生物质能发电等领域，装机容量353兆瓦，2017年发电量0.11亿度，占塞尔维亚总发电量的0.1%。发展绿色能源是塞尔维亚入盟的必要条件之一，因此也成为塞尔维亚政府重点推动的领域，并提供少量补贴电价等。

中塞经贸：

据中国海关统计，2017年，中塞双边贸易额为7.6亿美元，同比增长27.3%。其中，中国出口5.5亿美元，同比增长26.2%；中国进口2.1亿美元，同比增长30%，中方顺差3.4亿美元。2018年1-3月，中塞双边贸易额2.14亿美元，同比增长37.4%。其中，中方出口1.63亿美元，同比增长57.4%中方进口0.52亿美元，同比下降2%。据中国商务部统计，2017年当年中国对塞尔维亚直接投资流量7921万美元。截至2017年底，中国对塞尔维亚直接投资存量1.7亿美元。同年，中国企业在塞尔维亚新签承包工程合同9份，新签合同额5.82亿美元，完成营业额3.69亿美元；累计派出各类劳务人员522人。新签大型工程承包项目包括上海电气集团股份有限公司承建塞尔维亚潘切沃140MW燃气电站项目；中国土木工程集团有限公司承建塞尔维亚铁路汇合点-拉科维查-莱斯尼克段铁路大修项目等。

外国投资优惠政策

塞尔维亚政府对外来投资给予政策优惠，主要内容有：（1）给予外资企业国民待遇；（2）外资可投资任何工业；（3）资金、资产、利润、股份及分红等可自由转移；（4）外资可在对等条件下购买房地产，租用建筑用地期限最长可达 99年；（5）投资项目可获得国家主要信用机构、国际信用驻塞尔维亚机构、塞尔维亚出口信用担保；（6）外资还可进一步受双边投资保护协定保护（指与塞尔维亚已签署投资保护协定的32个国家，与中国也已签署）。

投资合作注意事项

中国企业在塞尔维亚投资需要注意：客观评估投资环境，适应法律环境的复杂性，同时要适当调整对优惠政策期望值，有效的控制工资成本，充分评估投资风险。贸易方面，要注意提升产品质量，适应当地的支付条件，谨防上当受骗。承包工程方面，一定要抓住市场机遇，选好经营方式，在塞尔维亚施工可视情多雇当地技术和业务人员，实行本地化经营，确保项目顺利实施的同时也可享受一定优惠政策。