题为“2025年集装箱航运：对越南的影响”的座谈会日前在世界著名集装箱航运专家拉尔斯.詹森（Lars Jensen）所著《2025年集装箱航运》一书在越南发行之际举行，该活动由Omega书籍股份公司举办。

《2025年集装箱航运》编译组组长武登杨表示，拉尔斯詹森在书中表示，集装箱航运这个行业几乎不存在，没有得到专家和媒体的关注。其实，这种运输方式凭借其优越性带来了物流革命。

武登杨表示，只有在造船和航运领域的越南国有企业危机暴露之后以及越南巴地头顿省施威-盖梅(THI VAI-CAI MEP)集装箱港功率过剩等现状发生之后才开始引起社会的关注。

另一方面，世界航运领域经历过一个特殊的发展阶段。全球第七大航运商—韩进海运(HanjinShipping)破产，随后该领域还发生了一系列重大变化。拉尔斯詹森认为，2025年航运领域同现在的运作方式相比将发生巨大的变化。

武登杨说，这些变化肯定会对越南航运领域产生影响，同时直接影响到各重点经济区开发集装箱港口的企业以及物流领域的3000余家企业。

越南联盟航运公司执行经理阮春荣表示，2019年和后续几年集装箱海运领域将继续发展，世界各大船东公司的竞争将日益激烈。越南的进口和出口将日益扩大，集装箱运输的需求也将大幅增加。