一直被视为德国经济支柱的汽车业，如今带来的经济推动力似乎已大不如前。因为柴油车尾气丑闻，德国汽车巨头戴姆勒为此付出16亿欧元的额外支出，这也是其今年第二季度财报表现亏损的主要原因之一。发展情况不容乐观，戴姆勒旗下的奔驰近日就又收到了来自中国市场的罚单，这恐怕也将让德系豪车欲借华翻盘的计划再度面临考验。

亏损125亿后，德国汽车品牌面临中国市场80万罚单

毋庸置疑，奔驰销量下滑与新车漏油这一质量丑闻有很大的关系；与此同时，受柴油车尾气丑闻影响，戴姆勒今年二季度亏损也达16亿欧元（约125亿元人民币），而2018年同期的财报显示为"盈利26亿欧元"。戴姆勒甚至还发出了"盈利警告"，这也是三周内该公司第二次发出这一讯号，也是一年内的第四次警告，被市场认为是极其不正常的行为。

中资投资骤降84%，数十亿资金缺口下，德国还能借中国市场翻盘？

陷入艰难窘境的并非只有戴姆勒这一家，金十数据此前提到，德国知名的汽车零件供应商博世公司和大陆集团也在近期宣布将大量裁员。不难看出，德国汽车行业正处于一个疲软状态，德国汽车管理中心对此就曾毫不掩饰地指出，今年德汽车制造商还会有更多的"盈利预警"，而这也将让德国经济陷入一个非常困难的阶段。

可以看出，在质量丑闻频发及在华销量下滑的背景下，德国汽车产业的表现已经日渐乏力。对此，《日本经济新闻》就评论，一直以来以中国为增长原动力的德国汽车厂商正直面"考验的时代"。换句话说，不管是德国车企还是德国经济，倚靠中国市场实现翻盘的计划恐怕也将再度面临考验。