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楼主(阅:73697831/回:0)佐科,紧握治理印尼的“金钥匙”“感谢人民的信任。”印尼选举委员会5月21日凌晨公布该国2019年总统选举正式计票结果后,印度尼西亚总统候选人、现任总统佐科当日发表了这样的胜选感言。佐科称,连任后他将让印尼社会各阶层得到公平公正发展,来回报人民的信任。 佐科2014年7月当选印尼总统,5年来,他给这个世界第四人口大国带来了哪些改变? 一些国际媒体认为,佐科在聚焦经济发展、重视基础设施建设、推动降低贫困率等方面政绩突出。大选结果正式公布前,有关“佐科总统决定迁都”“雅万高铁首条隧道贯通”等涉及印尼国家建设的消息也是接连不断。但对于想要给印尼带来大国地位的佐科来说,也将面临诸多挑战。无论是经济改革的阵痛,还是政治势力的斗争,对佐科的第二任期都会是考验。 推动大规模基建获得民心 这两年来过印尼首都雅加达的人,印象最深的是这座东南亚第一大城市的基础设施建设项目越来越多。和曼谷、马尼拉等东南亚大城市一样,雅加达也面临严重的交通拥堵问题,相比曼谷、马尼拉,雅加达在基建和交通治理方面的投入更多。自2014年上任以来,佐科便宣布雄心勃勃的基建计划,他认为“打开国民经济发展的钥匙”,就在于大规模的基础设施建设,尤其是改善全国的交通状况。 今年3月24日,由日本援建的雅加达第一条地铁线路通车,佐科出席仪式并体验这种对印尼百姓来说还十分新鲜的交通工具。地铁开通初期免费,部分地铁站试乘的人排起长龙,很多民众在站内站外拍照留念。很多印尼人还记得,该地铁工程是在2013年10月10日佐科担任雅加达省长时举行的开工仪式,当时佐科感慨,该地铁项目一拖就是26年。 雅加达市民梅丽萨告诉《环球时报》记者:“我们等这一天很久了,坐地铁可以让出行更便捷,这在印尼还是第一次!我们可能看不懂政治家之间的博弈,但地铁改善了老百姓的日常生活,这是实实在在的。我们感谢佐科!” 安倍也高度评价佐科威向世界显示,在印尼投资很健康。 《日本经济新闻》刊文评论说,佐科5年来的努力已得到回报,在下一个任期内,他必须坚持自己的基建计划,因为印尼1.7万多个岛屿仍然需要继续改善交通。 印尼“Katadata数据库”的资料显示,佐科执政期间新建10座飞机场,对408座落后地区的老旧机场进行改造,并新建19个港口,另有6个港口在建。 爪哇岛还新增近千公里的高速公路。过去几年,印尼很多地方都在大规模地修路、架桥、建港口,花大气力改善“万岛之国”的内部联通。 佐科威在政期间,修了很多高速公路。 印尼人对雅万高铁的期待更为强烈。家住万隆的提娅拉因为工作原因,需要经常往返于雅加达和万隆,她告诉《环球时报》记者:“从雅加达开车去万隆运气好的话也要4个多小时,如果碰上堵车,开七八个小时很正常,而路程其实只有150公里。所以我们十分期待雅万高铁通车,希望佐科总统继续支持和推动高铁发展的进程。” 印尼是全世界最大的群岛国家,许多偏远岛屿的乡村地区缺乏互联互通。为此,佐科政府启动“乡村资金”计划——为全印尼7.5万个乡村平均每年新建600米公路。美国华盛顿大学东南亚研究中心今年3月公布的研究数据显示,佐科执政期间,新修乡村公路19.16万公里。 佐科的努力得到回报。世界银行发布的各国物流绩效指数排名显示,印尼从2016年的第63位上升到2018年的第46位。道路建设带动了沿线地区的工业区发展,也改善了偏远地区民众的生活。 印尼智库“国家能力与发展学院”去年年底公布的一份国际研究报告显示,印尼“全球粮食安全指数”有明显改善,在113个接受调查的国家和地区当中,印尼从2016年的第71位升到2018年的第65位。 1961年6月21日出生于中爪哇省梭罗市的佐科,从政前是成功的房地产和家具商人。佐科2005年步入政坛,当选梭罗市市长。印尼“点滴网”曾报道说,他在整顿梭罗市流动摊贩时颇有方法。在担任市长后的6个月内,佐科同流动摊贩代表进行过50次“午餐会议”,最终说服大部分摊贩自愿搬到市政府指定的经营场所。 有着“印尼奥巴马”之称的佐科也是美国一些机构和媒体研究与关注的对象。美国普林斯顿大学曾专门研究佐科在梭罗市如何打击恐怖分子团伙、改善各族裔关系。 佐科经常同基层市民直接对话,喜欢“微服私访”,并把这个习惯带到雅加达。印尼《罗盘报》2015年12月曾罗列他的亲民举措,如到发生火山自然灾害的地区慰问受灾民众、当场训斥雅加达港口不作为的官僚、陪来访的澳大利亚领导人视察印尼最大批发市场等等。 执政以来,佐科积极整顿国内经济秩序,并大力吸引投资,西方媒体和机构对此评价也很高。世界银行公布的“经商便利度”指标显示,印尼2014年全球排名第120位,2018年已大幅度上升到第73位。路透社今年4月报道说:“外国投资者也欢迎佐科成功连任。”
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