巴基斯坦基础设施-巴基斯坦馆-商友邦网
商友邦网,助力企业全球化,为企业出海领航。     帮企业找客户     帮客户找产品     帮产品找物流     商友邦网--商人的国度(Business friendly network--Businessman's kingdom)     凝聚"一带一路"企业力量,践行"一带一路"伟大倡议。     商友邦网,“数字丝路”开创者
会员注册| 会员登录| 我的商圈 | 客户中心 | 使用帮助   你好,   欢迎来到商友邦全球企业服务平台!
                                   
 巴基斯坦馆企业发布信息详细资料
视频展示区:
    
图片展示区:
点击此图放大
巴基斯坦馆企业名称: 巴基斯坦基础设施 联系地址:
所属分类: 日用百货行业 联系电话/手机: 0
巴基斯坦馆企业简介:
 2000-2006年是巴基斯坦经济快速发展时期,政府通过各种渠道吸纳资金,不断加大对交通运输、电子通讯、水利、电力等基础设施的投入。总体上,巴基斯坦的基础设施建设仍相对滞后,并成为制约巴基斯坦经济发展的主要因素之一。
  公路
  公路是巴基斯坦主要的交通命脉,总里程约26.5万公里,承担着人员运输总量的90%和货物运输总量的96%。其中,国道有23条,总里程为9555公里,高速公路有7条,总里程为1930公里,二者不到公路总里程的5%,却承担着巴基斯坦公路交通运输总量的80%。巴基斯坦公路密度为0.32公里/平方公里,远低于南亚其他国家的水平(印度为1.0,孟加拉为1.7)。巴基斯坦与周边邻国均有公路连接,并设有陆路口岸。
 
  铁路
  铁路全长7791公里。巴基斯坦铁路大多修建于19世纪末20世纪初,绝大部分为宽轨单线,且年久失修,加上铁路网络整体布局不合理、轨道被炸事件频发,大量乘客不得不选择其他交通工具,以致铁路运输能力连年下滑,占全国人员运输和货物运输的比重分别由早期的41%和73%降至10%和4%。近年来,政府加大投入,开始对铁路进行更新改造,但总体进展缓慢。
 空运
  巴基斯坦共有9个国际机场和27个国内机场,开辟了30多条国际航线。2006-2007财年,巴基斯坦各机场旅客运输量为1420万人次,货、邮运输量为31.8万吨。伊斯兰堡、拉合尔和卡拉奇分别为巴北部、中部和南部地区的航空枢纽。巴基斯坦国际航空公司(PIA)承担了80%的国内人员空运和几乎全部的货邮运输。
  水运
  海运方面,巴基斯坦海运能力近年以8%左右的速度增长。目前巴基斯坦共有三大海港,其中,卡拉奇港、卡西姆港货物吞吐量分别为3000万吨和2500万吨,承担了巴基斯坦95%的国际货物贸易量。中国援建的瓜达尔港于2007年3月投入运营,由于与国内的公路和铁路运输网络未能有效连接,加之港口设施尚待完善,目前的吞吐量有限。巴基斯坦本国海运能力较弱,全国仅15艘远洋货轮,载重总量为63.6万吨,因此,进出口货物多依赖外轮。巴基斯坦国家航运公司(PNSC)是巴唯一的国营航运公司,拥有各类货轮14艘。
  内河运输方面,印度河纵贯南北,注入阿拉伯海,并拥有众多支流。由于印度河水源主要来自季风降水和北部高山冰雪融化,且流经沙漠地带,非汛期河水水位很低,加上沿河修建了一些大型水利枢纽工程,用于灌溉、发电、渔业,以致航运不便。因此,巴基斯坦内河水运很不发达,目前只有小船可在印度河下游通行。
 通信
  电信方面,截至2008年9月,巴基斯坦电信覆盖率达到60%,其中,移动电话运营商6家,拥有9020万用户,固定电话运营商6家,拥有460万用户,无线固话(小灵通)运营商8家,拥有230万用户,此外,还有47万个公用电话亭。
  互联网方面,共有70多家企业从事互联网业务,用户数达到350万,政府和工商界已基本普及互联网,不过,宽带服务发展相对滞后。
  邮政方面,巴邮政服务公司隶属于交通部,拥有1.2343万个邮局,主要经营邮件、储汇、保险三大业务。近年来,快递服务发展很快,主要有邮政快递、TCS、OCS、DHL等。
  电力
  截至2007年底,巴基斯坦共有各类大中型电厂(站)37座,总装机容量为1944万千瓦。其中,火电厂31座,大型水电站4座,核电站2座,但对风能、太阳能、生物能等可再生能源的利用尚未形成规模。巴基斯坦电网建设落后,输电损耗大,目前实际送电能力仅为1514万千瓦,全国电力缺口高达400万千瓦左右,严重制约经济发展。