历时一年，申通快递（以下简称“申通”，002468.SZ）终于走完了登陆A股的最后一公里。日前，壳公司艾迪西已正式更名“申通快递”，公司证券代码保持不变，同时，申通在深交所也举办了上市仪式。至此，申通借壳艾迪西登陆A股的上市计划得以正式完成。

对于上市后的申通将如何发展，董事长陈德军公开表示，将会把更多的精力投放在产业资本和金融资本两大板块。专家指出，近年来快递产业发展迅速，短期内的确将会受资本青睐，而另一方面，习惯于野蛮生长的快递企业要想在竞争中存活，更需要巨额资本输血以支撑自身实力。

不过，快递行业的顽疾并没有随着上市浪潮的兴起而消失。据了解，目前快递加盟模式依然是包括申通在内的通达系企业的一大块心病。在业界看来，申通快递必须直面该问题，加强对加盟商的管控，布局终端服务。

对此，《中国经营报》记者致函致电申通相关负责人，试图了解申通快递将通过何种方式来应对行业问题与挑战，但截至记者发稿，尚未收到对方回复。

更名成功看中资本运作

近日，申通借壳艾迪西正式登陆A股的消息又一次激起了快递界的亢奋。艾迪西也及时发布公告称，经公司申请，并经深圳证券交易所核准，公司证券简称自2016年12月30日起由“艾迪西”变更为“申通快递”，公司证券代码“002468”不变。另外根据艾迪西公告，其注册资本也从3.32亿元增加至15.31亿元。

同时上涨的还有申通幕后主宰者的身价。据悉，申通快递的控股股东为上海德殷投资控股有限公司，而陈德军、陈小英兄妹便是上市公司的实际控制人。目前该兄妹的身价已经借上市暴增至276亿元。

作为董事长，陈德军对公司未来的规划布局也颇为志得意满。他表示，上市后的申通今后将侧重于主体产业和资本运作这两个层面发展。“2015年申通率先启动上市，掀起上市浪潮，这代表了资本市场对快递行业的看好。”