一连串的重磅数字明确了中国将要投入的资源：

向丝路基金新增1000亿人民币。

鼓励金融机构开展海外基金业务，规模约3000亿人民币。

中国国开行、进出口行分别提供2500亿和1300亿等值人民币专项贷款。

与30多个国家签署经贸合作协定，明年起举办中国国际进口博览会。

三年内向沿线国家提供600亿元人民币援助，向有关国际组织提供10亿美元落实合作项目。

在此次峰会中，缅甸与中国达成了哪些协议呢？小编从中国列出的具有代表性的成果清单中，列出了与缅甸有关的一些合作。

一、推进战略对接，密切政策沟通

中国政府与有关国家政府签署政府间“一带一路”合作谅解备忘录，包括缅甸、蒙古国、巴基斯坦、尼泊尔、克罗地亚、黑山、波黑、阿尔巴尼亚、东帝汶、新加坡、马来西亚。

二、深化项目合作，促进设施联通

中国交通运输部与柬埔寨、巴基斯坦、缅甸等国有关部门签署“一带一路”交通运输领域合作文件。

中国进出口银行与缅甸仰光机场公司签署机场扩改建项目贷款协议，与塞尔维亚财政部签署匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段贷款协议，与柬埔寨经济财政部、埃塞俄比亚财政部、哈萨克斯坦国家公路公司签署公路项目贷款协议，与越南财政部签署轻轨项目贷款协议，与塞尔维亚电信公司签署电信项目贷款协议，与蒙古国财政部签署桥梁项目贷款协议，与肯尼亚财政部签署内陆集装箱港堆场项目贷款协议。

三、扩大产业投资，实现贸易畅通

中国政府与缅甸、巴基斯坦、越南、柬埔寨、老挝、菲律宾、印度尼西亚、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、蒙古国、肯尼亚、埃塞俄比亚、斐济、孟加拉国、斯里兰卡、马尔代夫、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿富汗、阿尔巴尼亚、伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩、波黑、黑山、叙利亚、塔吉克斯坦、尼泊尔、塞尔维亚等30个国家政府签署经贸合作协议。

中国商务部与尼泊尔工业部签署关于建设中尼跨境经济合作区的谅解备忘录，与缅甸商务部签署关于建设中缅边境经济合作区的谅解备忘录。

基础设施需求视角

从此次“一带一路”成果清单中不难看出，基础设施建设是一大重点。根据有关方面的统计，缅甸人口密度（每公里土地面积人数）是81.2，城镇人口占总人口比例为34.1%，每100平方公里的公路长度是6千米，港口设施质量（1-7）为2.6，物流表现指数（1-5）为2.1（注：港口设施质量和物流表现指数均为越高越好）。因此，缅甸作为基础设施建设需求最迫切的国家，将首先受益。

经济结构

从过去新兴市场国家的经济增长经验来看，工业和制造业是经济腾飞的关键。而当“一带一路”战略改善沿线国家的基础设施之后，最受益的也同样是这个国家的工业和制造业。

因此，未来，缅甸的工业和制造业将在“一带一路”建设的推动之下，实现跨越式发展，大把的就业机会即将到来，普通民众的生活也将越来越好。

贸易视角

 “一带一路”沿线国家的贸易情况极不均衡，既有以资源出口国和经济较发达地区为代表的高顺差国家，也有非常依赖进口的高逆差国家。缅甸作为“一带一路”沿线国家，未来，出口主要体现在三个方面：

第一是 以原油和天然气为代表的自然资源。

我国石油、天然气资源丰富，是主要的能源出口项目，每年出口总收入的60%左右来源于石油、天然气。

第二是 “新经济”更需要的大宗商品。

根据相关分析，在最近几年里，中国对以大麦、钢铁、柴油为代表的“旧经济”商品需求增长疲软，而对以大豆、镍、汽油为代表的“新经济”商品需求却不断增强。这种趋势在未来很可能将延续。

中国的这一需求，势必为缅甸的豆商、镍商等创造新的商机，我国绿豆也会更多出口到中国。

第三是 消费升级，带来的食品和工艺品出口

近几年来，缅甸的食品、工艺品在中国开始流行。鉴于饮食习惯和消费品产业的发达程度，包括缅甸在内的东南亚国家将成为此轮消费升级出口中“一带一路”沿线国家的赢家。

“一带一路”战略将在改善缅甸的基础设施方面起到积极作用，同时配合不断升温的贸易往来，以及积极务实的项目落地，将会为缅甸的经济和金融市场注入新的活力，缅甸的发展也会因此驶上“快车道”。