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越南胡志明市严重缺乏存车场
 
信息来源:网络       信息发布时间 :2018/12/13 22:12:02

 

越南胡志明市的摩托车、汽车至运货集装箱车都面临严重缺乏存车场困境。

场地面积不足

存车场是本市所有车辆驾驶者的一个头疼问题。据交通运输厅在本市静态交通系统规划报告的复查结果显示,依据政府总理在2013年颁行的568号《决定》,本市存车场规划面积总指标为1145.88公顷,但按照本市规划的存车场系统目前只达约20%,还缺918.28公顷。目前的存车场位置也只达约28%,与规划定出的126个位置相比还缺91个。其中,汽车、个人车辆的存车场佔比例很低,只约1%。为运货(货车站)活动服务的现有存车场与规划相比佔50%。
市交通运输厅陆路运输管理科科长杜玉海确认,严重缺乏存车场对客运、货运活动和民众存车需求造成不少影响。最大的困难是目前不够土地面积来兴建存车场。按照各郡县的总体规划,有安排规划和符合规模的地点,但在组织撰写兴建详细规划审批文件过程中,若干郡、县已把总体规划的位置、规模改变,甚至不为存车场更新土地面积资讯,或是改变存车场的功能。

杜玉海科长告知:“对于集装箱车目前在多个区域有10个存车场,但在第二、九和守德郡的存车场正处于超负荷,原因是这些存车场在港口附近,方便运载商品。目前,交通运输厅将动员运输协会、各家企业主动寻找还有空位的其他区域。与此同时,该厅将建议市人委会批准使用运输协会所建议的3个位置(第九郡雄王庙、吉莱港区域和新东区车站),以在等待安排、分地、完善存车场规划期间方便货运企业作为暂时存车场。”


市交通运输厅所属综合设计分院原副经理武胜工程师指出,严重缺乏存车场的原因是在都市化过程中,市人委会不坚决按照规划实行各项指标,给静态交通系统预留一定比例的土地面积,包括:普通存车场和各类专用车存车场。他建议:“时下的解决措施是在全市快速兴建地下、高层存车场。长久以后,当兴建新都市区,绝对不让地方政府擅自改变都市空间规划,更改为静态交通系统服务的土地使用目的。”。