 |
|
|
| 山腰国境站中越国际联运稳步增长 |
| 信息来源：网络 信息发布时间 ：2021/11/12 21:52:45 |
11月的中越铁路河口口岸，依旧热风扑面，正午的骄阳将钢轨道砟晒得炙热。热风掀动蕉林的叶尖，知了震动翅膀，发出高亢的噪音，时间粘稠不移，只有南溪河水静静流淌。 一声轰鸣由远及近，钢轨枕木微微颤抖，低沉的压迫感吓退蝉鸣。深绿色的中越国际联运货物列车从翠绿色的树林中钻出，在跨河进入中国境内的瞬间，20个消杀喷头同步启动，雾气筑成“水门”。列车呼啸叶扬鸟飞，周遭景物鲜活起来。 山腰国境站是中越两国间出入境列车到发的第一道关口，也是越铁人员入境后办理单证交接的唯一区域，疫情防控与生产组织压力双重叠加。 为克服疫情对运输带来的影响，昆明局集团公司与越南铁路方通过双机推挽方式，在降低列车开行趟次的同时，提升单趟列车运力，保障全年运量稳定。 2017年末，经中越双方铁路、企业共同努力，依托百年滇越铁路跨境通道，首趟由中国开远装车，向南直抵越南海防港，货源辐射中南半岛国家的“中亚国际货运班列”顺利始发。 相较以往，中亚班列以固定装车地点、运行线路、列车车次、到发时间、运输价格的五定班列开行模式，让米轨跨境运输驶上“快速环线”，在中国与越南、柬埔寨、老挝等国家间实现国际物资顺畅对流，成为中越国际联运的重要补充和延展。 为不断完善站区防疫应急处置预案，山腰站结合实战经验，强化作业岗位常态化三级防护程序。 实施接触单证紫外线二次消杀、取件人员二级防护等补强措施，严格落实国外国内“双测双确认”要求，越铁人员入境必持72小时核酸检测阴性证明文件，并经越方检测后持证方可入境。出境时由中方人员当日检测后方可放行，当日检测结果未明前，站区一切人员禁止出站，严防疫情向内反弹。 近两年来，山腰国境站对内持续稳货源、稳队伍，对外筑通道、保安全，为云南构建“一带一路”出海通道提供强有力的运力保障，在云南和东南亚各国间形成稳定高效的国内国际双循环运输通道。 截至10月底，山腰口岸累计开行联运列车1508列，同比增长234列，增幅18.37%；累计完成出入境货物运输50.32万吨，同比增长5.21万吨，增幅11.55%。其中出口完成23.27万吨、进口完成27.05万吨，分别较去年同期增长12.64%和10.63%。 |
