走进万象伟多帕工业园，邵东人李文科在这里经营着当地最大一家中国摩托车专营店。他是重庆力帆摩托的老挝总代理商，还经营着鸿鑫等品牌。

李文科，老挝湖南商会常务副会长、老挝鸿鑫实业有限公司董事长，做了20多年的边贸生意，从电器、手表到五金、日杂，都尝试过。

1997年亚洲金融危机，老挝的购买力遭受重创。善于思考的李文科，决定用中国造的摩托车重新打开市场。

“那时候，日本摩托车售价高达每台2万元人民币，中国摩托车只要七八千元。凭借着价格优势和从国内引进的分期付款方式，中国摩托车渐渐成为老挝人日常生活的一部分。”李文科告诉记者.

2011年以来，是他在老挝销售摩托车的辉煌期，每年最多卖5万台。如今，李文科在老挝的经销商达500个，销量占老挝摩托车市场的三成多。

“可以说，我是‘一带一路’战略、中老铁路修建的受益者。”李文科欣慰地说，规划2020年通车的中老铁路，将在老挝设4个站，为此他抓住机遇，累计投入4000万元在每个站都设置了汽车经销店。

“今年8月，我一口气购进40多台工程用车，都是配合‘一带一路’的铁路用车。”同时，李文科跟中国境内汽车企业合作，准备大量购进皮卡、商务用车、SUV等车辆，冲刺老挝最大的“新车超市”。